HOT ! ジムニー シエラ サスペンション 4×4エンジニアリング 4×4エンジニアリングサービスがススメるサスペンション・ステップ

4×4エンジニアリングサービスがススメるサスペンション・ステップ。仕上げはリフトアップ。JB74ジムニーシエラに4×4エンジニアリング。JB74ジムニーシエラ】4×4ESのカントリーサスペンションで迫力アップの。ジムニー/ジムニーシエラ用のショックアブソーバー。4×4エンジニアリング製のショックアブソーバーです。ビッグカントリーエキップ。フロント、リアの1台分セットとなります。ノーマル車高から30ミリのリフトアップまで対応したショックアブソーバー。ノーマルショックの突き上げ感を軽減し自由な減衰力調整が可能。街乗りはもちろんオフロード走行まで想定し開発された自信作となります。ショックのみの交換でも走行性能アップを体感頂けます。フロントにはハーモフレック機構が採用され、前後14段の減衰力調整が可能。中身は安心のカヤバ製（KYB）です。使用期間1年未満で僅かな塗装剥がれありますが使用に問題ありません。当方はJB74で使用していました。ノーマルのフニャフニャした足回りを大きく変更できます。硬めにすればピッチやロールが大きく減りスポーツ走行も可能になります。FRなので割と楽しいです。柔らかくすれば乗用車ライクで段差も丁寧に捌けるようになり、ジムニーの乗り心地を大きく改善できました。目立つ傷や、大きな錆もありません。安心してご使用していただけるかと。以上、ご検討のほどよろしくお願いいたします。＜関連用語＞#JimnySunlight#ジムニーサンライト#SUZUKI#スズキ#JIMNY#ジムニー#ジムニーシエラ#jimnysierra#JB23#JB64#JB74#JC74#APIO#アピオ#SHOWAGARAGE#ショウワガレージ#cllink#クスコ#車高調#あげ#ローダウン#シーエルリンク#グーニーズワン#アウトクラスカーズ#モーターファーム#オートルビーズ#オフロードサービスタニグチ#damd#ダムド#Kプロダクツ#スージースポーツ#ハイブリッジファースト#ARB#ジムニーカスタム。4×4エンジニアリングサービスが「ジムニー・シエラ／ノマド」の魅力を。【お値下げ不可】トヨタ クラウンロイヤル 200系前期 フロントグリル【美品】。1958～1964 インパラ 605 500ギヤボックス用 パワステホース　新品。30 アルファード　ヴェルファイア モデリスタサイドスカート　左(助手席側)。works bell toyota 540S ショートボス　86 zn6。終太郎。EVA エバ S104 ステアリング 35パイ ITALY 希少 当時物。CIVIC fk7,fk8 純正フロントグリルガーニッシュ。HONEST ガラスリッド　フューエルカバー。【送料込み】超希少　ナルディ　ステアリング　スバル　NALDI TORINO。アルファード20 後期　フロント　グリル。プリウスPHV モデリスタ フルセット。トヨタエンブレム仕様★カローラスポーツ★前期・後期★北米仕様★グリルセット★。音声入力誤字脱字様オーダー品　120cmx35cm 補強品。ハイエース　標準　バンパーガード チッピングブラック 金属製 取り付けボルト付き。ぱん。ミラジーノテールランプ　メッキ調テールランプガーニッシュ。三菱 デリカD5 純正グリル　シルバー。渓*様 Nardi レザーステアリング