HOT ! ジムニーＪＡ11ギアダウントランスファー トランスファー ダウンギア ロックリザード | ジムニー車種別,JA11

トランスファー ダウンギア ロックリザード | ジムニー車種別,JA11。ZEAL / PRO-STAFF トランスファーダウンギアキットC のパーツレビュー。JC74ジムニーノマドに @pro_staff トランスファーダウンギアを組み込み。ジムニーＪＡ11の2型トランスファーです。運転席に乗り込んで左側のシフトを前方に押し込むとローギア　後方でハイギア右側のシフトは前方で2駆　後方で4駆になります。66%ギアダウン　4.163急な登り坂やトライアル競技でもあまり半クラッチを酷使せず走れます。組込み費用合わせると当時で約14万くらいしました。トランスファーオイルは入ったままです。見た目は汚いですがご了承ください。素晴らしくLOギアになりアイドリングゆっくり走ります。おもしろいですよ各部は写真にてご判断ください。。スズキ ジムニー JA11 JA12 JA22 JA71 JB23 JB43 トランスファー強化。ツインシフトIMPS ギアダウン　ロックロブスター組込み済みブラケット付き　トランスファーアップマウントブッシュ付き　トランスファーガード付きです。新品・未使用 プロボックス サクシード 2インチリフトアップキット NCP59G。Mercedes-Benz EV充電用ケーブル 本体　7m。ロックロブスターはHIギアはギア比はそのままなので街乗りには支障はなくLOギアのみローギア化します。ランクル　６０　PROFENDER ショック4本セット。Astemo イグニッションコイル U23T07-COIL。インプスロックロブスターのギアだけでも当時68000円でした。エブリィ車高調。ZERO SYSTEM YouZelandBody ゼロシステム　ls500。もう廃盤かと思います。ハイエース　純正ショック　新車外し　2WD。☆バルタン星人ウインカー　12v車専用☆。外すまでは正常に作動しておりましたがオーバーホール前提にてお願いします。ZN6/ZC6 前期/後期 H.I.C正規品 リヤ ルーフ バイザー。ブリッツ 車高調 ZZ-R brz zn6 86 zd8 zn8。使用期間は約5年です。2015年製　140W-2SN　アナログタコグラフ　YAZAKI　矢崎。トヨタ86 ZN6 純正 アッパーラジエーターサポート フロント。また2駆のローギアが使えてクロカンや競技にて2駆ターンができます。CAPSOL 強化イグニッションコイル 6本セット。日産サファリ Y61 ステアリングダンパー。よろしくお願いします。L675S ミラココア ヘッドライト イカリング